JACHT ŻAGLOWY TES 32 DREAMER

Tes 32 Dreamer to luksusowy, wygodny i przestrzenny jacht o nowoczesnej konstrukcji. Stacjonarny silnik i koło sterowe oraz obsługa z kokpitu sprawiają, iż jacht jest łatwy w prowadzeniu zarówno pod żaglami jak i podczas manewrów w porcie. Bogate wyposażenie jachtu pozwala 6-10 osobowej załodze odbywać rejs w komfortowych warunkach. Ergonomia zabudowy spełnia oczekiwania najbardziej wymagających żeglarzy. Jacht posiada oddzielne, zamykane koje oraz łazienkę z WC elektrycznym i bieżącą ciepłą wodą. Kambuz wyposażony w dwupalnikową kuchenkę gazową, lodówkę elektryczną oraz zlewozmywak z wodą zaburtową i pitną umożliwia przyrządzanie najbardziej wykwintnych posiłków. Ogromną zaletą jachtu, umożliwiającą korzystanie z uroków żeglarstwa, począwszy od kwietnia a skończywszy na październiku jest ogrzewanie nawiewowe.

WERSJA 2010 i kolejne 2011, 2012

Jachty 3-kabinowe, silnik stacjonarny YANMAR diesel 14 KM, ster strumieniowy, elektryczny kabestan !!!, WC "morski" elektryczny, TV LCD 14'.

Wszystkie trzy nasze Tes-y posiadają szprycbudy.

Konstrukcja jachtu wykonana jest w technologii skorupowej z laminatów poliestrowo-szklanych. Składa się z trzech skorup głównych, skorupy pokładu, skorupy kadłuba i skorupy rusztu konstrukcyjnego. Konstrukcja skorup jest monolityczna z wyjatkiem skorupy pokładu, która w miejscach przeznaczonych do komunikacji usztywniona jest przekładką 15 mm z pianki typu "Airex". Wszystkie składowe kadłuba są ze sobą łączone w procesie klejenia i wspólnie otoczone laminatem poliestrowo-szklanym. W miejscach szczególnie obciążonych, poszycie wzmocniono powiększając odpowiednio jego grubość. Wszystkie detale wykonane z drewna zabezpieczone przed działaniem wody specjalnym lakierem, elementy laminatu pokryte od zewnątrz warstwą specjalnej żywicy poliestrowej zwanej żelkotem, a od wewnątrz warstwą zwaną topkotem. Detale metalowe wykonano ze stali nierdzewnej polerowanej.

Pokład na całym swoim obwodzie wyposażony jest w relingi z podwójnej linki stalowej nierdzewnej, podpartej słupkami i koszami z rurek stalowych nierdzewnych. Wysokość zabezpieczenia wynosi 60 cm.

Kokpit o wymiarach średnio L=3,00m, W=2,15m, H-1,95m zagłębiony jest od pokładu ok. 55 cm i otwarty w kierunku rufy i koła sterowego. Centralnie umieszczono wygodny składany stolik z kieszeniami. Jest to największy kokpit występujący na mazurskich jachtach.

Podstawowym napędem jachtu jest ożaglowanie bermudzkie składające się z grota i rolowanej genui. Ożaglowanie, jak w większości jachtów tego typu, wsparte jest na maszcie z profilu duraluminiowego wzmocnionego dwiema parami want oraz sztagiem i achtersztagiem. Maszt ustawiony jest na pokładzie. Napęd mechaniczny to sprawdzone, stacjonarne silniki diesela wraz ze śrubą o składanych łopatkach. Jest to najlepszy układ napędowy w jednostkach czarterowych.

Wszystkie nasze jachty posiadają ubezpieczenie JACHT-CASCO, OC i NNW.

Podane niżej ceny dotyczą 1 doby w wymienionym okresie i obowiązują przy czarterach min. 7 dniowych.

Rabaty nie dotyczą czarterów w terminie 15-18.06.2017 - weekend Bożego Ciała.

Rezerwacja

• Warunkiem rezerwacji jest wpłacenie zaliczki w wysokości 30% wartości czarteru.

• Reszta kwoty płatna najpóźniej w dniu odbioru jachtu.

• Konieczne jest posiadanie przez skippera minimum patentu żeglarza jachtowego.

Kaucja

• Wymagamy wpłacenia kaucji w wysokości 1000 PLN przy odbiorze jachtu.

• Kaucja będzie rozliczona w dniu zdania jachtu po czarterze.

Przekazanie jachtu

• Przekazanie jachtu odbywa się zawsze w porcie STRANDA w Giżycku, przy ul. Pierunkowo 36.

• Odbiór jachtu w godz. 14:00 - 20:00.

• Zwrot jachtu w godz. 9:00 - 12:00.

• Odbiór i zdanie jachtu odbywa się z pełnym zbiornikiem paliwa.

Dodatkowe opłaty

• Parking na terenie portu STRANDA, Giżycko wg aktualnego cennika na stronie portu www.stranda.pl .

• Cumowanie w porcie macierzystym: GRATIS.

• Nieposprzątany jacht po czarterze: 100 - 250 PLN.

• Skipper: 150 PLN / dobę + wyżywienie.